В настоящее время в Европе действует Положение (ЕС) N 561/2006 по гармонизации определенного социального законодательства, касающегося автоперевозок и вносит поправки в Положение Совета (ЕЭС) N 3821/85 и N 2135/98 и аннулирует Положения (ЕЭС) N 3820 / 85 (с правками 2020года можно посмотреть здесь). Что именно можно выделить:

минимальный возраст для водителя должен быть 18 лет (сокращение минимального возраста водителя осуществляется с целью профессионального обучения, установленные национальными
правилам государств-членов по вопросам трудоустройства);

ежедневный время вождения не должно превышать 9 часов. Однако он может быть продлен не более чем на 10 часов не более двух раз в неделю;

еженедельное время вождения не должно превышать 56 час. и не должен привести в результате к превышению максимального еженедельного времени работы;

после периода вождения в четыре с половиной часа водитель должен сделать непрерывный перерыв не менее 45 минут. Возможно разбить отдых на 2 интервала продолжительностью не менее 15 мин. с последующим перерывом не менее 30 мин., каждый из этих периодов должен быть распределен в течение периода вождения 4:00 30 минут таким образом, чтобы не превысить его;

рабочее время, которое включает в себя вождения, проведения других работ (погрузка, разгрузка, техническое обслуживание транспортного средства и т.д.) в сутки должно быть не более 13 часов (допускается не более 15 часов – три раза в неделю). Обязательно нужно указывать в цифровом тахографе начало и конец рабочего времени с указанием страны;

суточный отдых должен быть не менее 11 часов. Допускается сократить суточный отдых в 9 часов 3 раза в неделю. Также возможно разбить отдых на 2 интервала по 3 и 9 часов (3 часов могут быть в середине рабочего времени, например во время ожидания загрузки);

рабочая неделя состоит из шести рабочих дней.По окончании рабочей недели необходимо проводить отдых не менее 45 часов. Данный отдых может быть сокращен до 24 часов, но не более одного раза в любые две последовательные недели. Сокращение продолжительности еженедельного отдыха должно быть компенсировано эквивалентным временем отдыха, если он используется полностью к концу третьей недели, следующего после упомянутого недели. Любой отдых, который используется в качестве компенсации за сокращение еженедельного периода отдыха, может быть присоединен к другому периоду отдыха продолжительностью не менее 9 часов;

общее время вождения за две недели не должно превышать 90 часов.